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汽車減震彈簧老化表現(xiàn)有哪些？

出現(xiàn)汽車震動劇烈、行駛時晃動，顛簸路時咯噔響等癥狀。

減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

選型合適的吊裝減震器，包括合適的吊式彈簧減震器款型、正確的安裝載荷，用上下兩塊定位塊將吊架的指示板固定在與安裝載荷相應(yīng)的位置上，是彈簧吊架處于剛性狀態(tài)，以穩(wěn)定性存在。

吊頂設(shè)備和吊裝設(shè)備需確認仔細，沒有不確定性的危險因素存在，以確保吊裝的安全性。

整體安裝好之后，設(shè)備開始運行，先檢查定位塊是否存在，再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過程中有沒有卡阻現(xiàn)象，是否出現(xiàn)大量位移。

汽車減震彈簧響怎么處理？

有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響。還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現(xiàn)的問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。這須要現(xiàn)場檢查后才能夠確定具體的故障原因。